{"id":942,"date":"2026-07-03T13:10:18","date_gmt":"2026-07-03T13:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/unkategorisiert\/project-manu-forti\/"},"modified":"2026-07-03T13:34:19","modified_gmt":"2026-07-03T13:34:19","slug":"project-manu-forti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/projekten\/project-manu-forti\/","title":{"rendered":"Project Manu Forti"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\">Der Umbau des Pulvertankschiffs <strong>Manu Forti<\/strong> wurde erfolgreich abgeschlossen. Dank einer umfassenden Modernisierung z\u00e4hlt das Schiff nun zu den saubersten und modernsten Pulvertankschiffen auf den europ\u00e4ischen Binnenwasserstra\u00dfen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Der bisherige Cummins-Hauptmotor aus dem Jahr 2004 wurde durch einen neuen MAN Stage V-Hauptmotor mit einer Leistung von 735 kW (1.000 PS) ersetzt. Der Motor zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine \u00e4u\u00dferst kompakte Abgasnachbehandlungsanlage aus. Mit Emissionswerten von lediglich 0,0067 g\/kWh Feinstaub und 1,8 g\/kWh NOx sowie einem Kraftstoffverbrauch von 195 g\/kWh bietet der neue Antriebsstrang erhebliche Umweltvorteile. Dar\u00fcber hinaus ist die neue Anlage rund 10 % kraftstoffsparender als der bisherige Motor, wodurch auch die CO\u2082-Emissionen weiter reduziert werden.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Der Motor wurde von Vink Diesel aus Sliedrecht geliefert, zusammen mit einer neuen Masson 5200-Kupplung von ADS van Stigt aus Hardinxveld. Der komplette Einbau wurde fachgerecht von Asto Shipyard in Raamsdonksveer durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auch die nautische Ausr\u00fcstung wurde vollst\u00e4ndig modernisiert. Dutch Marine Technology aus Alblasserdam \u00fcbernahm die Erneuerung des Steuerhauses. Dabei wurden unter anderem ein neuer Autopilot, sechs Kameras, ein GPS-Kompass, ein Radarsystem, eine neue Motorsteuerung, eine Motordatenanzeige sowie ein modernes Echolotsystem installiert.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Alle Systeme sind in die BRAIN-Plattform von Shipping Technology integriert. Diese Plattform erfasst und verarbeitet s\u00e4mtliche relevanten Schiffsdaten und stellt sie \u00fcbersichtlich \u00fcber ein Dashboard dar. Dar\u00fcber hinaus ist das Schiff mit der Funktion <strong>Autonomous Lane Assist (ALA)<\/strong> ausgestattet, die ein teilautonomes Navigieren unter der Aufsicht des Kapit\u00e4ns erm\u00f6glicht. Dies erh\u00f6ht nicht nur den Bedienkomfort, sondern tr\u00e4gt auch zu einer effizienteren Fahrweise und einer weiteren Kraftstoffersparnis bei.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u00dcber das Dashboard k\u00f6nnen Emissionsberichte und weitere Betriebsdaten sowohl f\u00fcr die Landorganisation als auch f\u00fcr Kunden erstellt werden. Dar\u00fcber hinaus lassen sich Schiffsbewegungen sowohl in Echtzeit als auch nachtr\u00e4glich verfolgen und analysieren.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dank der Modernisierung des Antriebsstrangs und des Steuerhauses sowie der Installation eines Stage V-Generators wurde die <strong>Manu Forti<\/strong> mit dem <strong>Green Award Gold-Zertifikat<\/strong> ausgezeichnet.<\/p>\n<p>Mit diesen Investitionen ist die <strong>Manu Forti<\/strong> bestens f\u00fcr die Zukunft ger\u00fcstet. Das Schiff z\u00e4hlt zu den saubersten und modernsten Pulvertankschiffen auf den europ\u00e4ischen Binnenwasserstra\u00dfen und ist optimal ausgestattet, um Pulverladungen f\u00fcr <strong>Binnenloyd<\/strong>, den Partner f\u00fcr ganzheitliche Logistikl\u00f6sungen im Bereich pulverf\u00f6rmiger G\u00fcter, nachhaltig, zuverl\u00e4ssig und effizient zu transportieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Umbau des Pulvertankschiffs Manu Forti wurde erfolgreich abgeschlossen. Dank einer umfassenden Modernisierung z\u00e4hlt &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":571,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projekten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=942"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":948,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/942\/revisions\/948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}