{"id":960,"date":"2026-09-03T13:07:17","date_gmt":"2026-09-03T13:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/?p=960"},"modified":"2026-09-03T13:58:41","modified_gmt":"2026-09-03T13:58:41","slug":"project-simul-forti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/projecten\/project-simul-forti\/","title":{"rendered":"Project Simul Forti"},"content":{"rendered":"

De verbouwing van het poedertankschip\u00a0<\/span>Simul Forti<\/strong>\u00a0<\/span>is afgerond. Met een volledig vernieuwde aandrijflijn, een gemoderniseerde nautische installatie en de nieuwste technologie aan boord behoort het schip nu tot de schoonste en modernste poedertankschepen op de Europese binnenwateren.<\/p>\n

Een belangrijke stap in de verduurzaming is de vervanging van de oude Caterpillar-hoofdmotor uit 2003. Deze is vervangen door een nieuwe\u00a0<\/span>Stage V M.A.N.-hoofdmotor van 735 kW (1.000 pk)<\/strong>. De motor combineert een laag gewicht en een effici\u00ebnt brandstofverbruik met een bijzonder compacte nabehandelingsinstallatie. Ook op het gebied van emissies is een flinke winst behaald. De uitstoot bedraagt slechts 0,0067 g\/kWh fijnstof en 1,8 g\/kWh NOx. Met een brandstofverbruik van 195 g\/kWh is de nieuwe motor bovendien ongeveer 10% zuiniger dan de vorige installatie. Dit resulteert niet alleen in een lager brandstofverbruik, maar draagt ook bij aan een verdere verlaging van de CO\u2082-uitstoot.<\/p>\n

De nieuwe hoofdmotor werd geleverd door\u00a0<\/span>Vink Diesel uit Sliedrecht<\/strong>, in combinatie met een nieuwe\u00a0<\/span>Masson 5200-koppeling<\/strong>\u00a0<\/span>van\u00a0<\/span>ADS van Stigt uit Hardinxveld<\/strong>. De complete installatie is vervolgens vakkundig en effici\u00ebnt ingebouwd door\u00a0<\/span>Asto Shipyard in Raamsdonksveer<\/strong>.<\/p>\n

Tijdens de verbouwing is ook de nautische installatie van de Simul Forti volledig gemoderniseerd. Alle systemen aan boord zijn gekoppeld aan het\u00a0<\/span>BRAIN-platform van Shipping Technology<\/strong>. Dit platform verzamelt de relevante gegevens en maakt deze overzichtelijk inzichtelijk via \u00e9\u00e9n centraal dashboard. Daarnaast is het schip uitgerust met\u00a0<\/span>Autonomous Lane Assist (ALA)<\/strong>, waarmee het onder toezicht van de kapitein gedeeltelijk automatisch kan worden bestuurd. Dit zorgt voor extra comfort aan boord en kan tegelijkertijd bijdragen aan een effici\u00ebntere vaart en een lager brandstofverbruik.<\/p>\n

Via het dashboard van Shipping Technology kunnen bovendien emissierapportages en andere operationele gegevens worden gegenereerd voor zowel de walorganisatie als klanten. Ook kunnen scheepsbewegingen live \u00e9n achteraf worden gevolgd en geanalyseerd. Hierdoor ontstaat meer inzicht in de prestaties, het vaarverloop en de effici\u00ebntie van het schip<\/p>\n

De combinatie van de vernieuwde aandrijflijn, het gemoderniseerde stuurhuis en de nieuwe Stage V-generator heeft inmiddels geleid\u00a0 zodat de\u00a0<\/span>Simul Forti de eisen voor het Gold-certificaat van Green Award heeft behaald.<\/strong><\/p>\n

Met deze omvangrijke modernisering is de Simul Forti helemaal klaar voor de toekomst. Het schip combineert een effici\u00ebnte en duurzame aandrijving met moderne nautische technologie en uitgebreide mogelijkheden voor monitoring en rapportage. Daarmee is de Simul Forti samen met de Manu Forti uitgegroeid tot een van de schoonste en modernste schepen binnen het poedertransport op de Europese binnenwateren en staat het klaar om op een betrouwbare, effici\u00ebnte en duurzame manier poederladingen te vervoeren voor\u00a0<\/span>Knauff, partner in totaallogistiek voor poederstoffen<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De verbouwing van het poedertankschip\u00a0Simul Forti\u00a0is afgerond. Met een volledig vernieuwde aandrijflijn, een gemoderniseerde …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":560,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projecten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=960"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1025,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/960\/revisions\/1025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carpediemshipping.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}